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“想不到我們的小藍車發明者還是個大學生，包括我身為記者也是第一次知道！”女主持人也很配合得強調了馬天是大學生的身份，因為這樣也可以增加一點新聞的收視率。
說完之後，她繼續問道：“馬天先生，你們小藍車下一步的計劃是什麼？會不會向全省乃至全國普及呢？”
“為什麼不呢？好東西就應該讓大家都享受到不是嗎？在我認為，發明一樣能大家生活更加便捷的科技是件很快樂的事情，這也是我們小藍車公司建立的理念！”馬天回答。
……
採訪大概進行了10幾分鐘，最後估計只能剪輯出幾分鐘在電視上呈現，但是這幾分鐘卻是價值千金。
當晚，湘市新聞臺準時播放了採訪馬天的畫面，小藍車也給了一個大大的特寫。
這年頭，電視的收視率還是不錯的，湘市的市民們發現小藍車的創始人居然是個大一的大學生時，也不由小小驚咦了一聲。
“19歲就開了一家公司，這小夥子可以啊？”有大媽點評道。
“保不齊就是哪家的富二代，不過小藍車確實挺不錯的！”大爺給了一個路人的評價。
不管電視臺前收看的市民的評價怎樣，小藍車實實在在知名度又一次大幅增加。
而且這次是官媒背書，許多擔心押金可能被騙的人也紛紛加入了小藍車騎行的隊伍。
馬天是最能感覺到這次採訪帶來好處的人，因為他可以透過系統的影響值大幅增加來感受。
比如沒采訪前，小藍車每天帶給他的影響值為2000-3000，採訪後，一天就給他增加到了6000。
現在他的影響值已經到了多了，都可以把三門學科加到lv1了。
關閉系統介面的資料，馬天也是把吉磊明叫來，問道：“怎麼樣？我們的生產線擴充情況怎麼樣了？”
吉磊明回答：“目前來說進展良好，預計下一個禮拜另外4條生產線就可以投入生產了！”
“嗯，下一步就是在全省擴充套件市場了，到時投入的小藍車數量就不是小打小鬧了！”
現在全省大概有6500萬人，經馬天資料計算，可以大概容納小藍車15萬輛左右。
工廠現在每天生產的小藍車的速度只有500輛左右，遠遠不能滿足全省的快速普及，所以另外四條生產線的建造勢在必行。
馬天有預感，到了全省普及的時候，資本就要下場了，而他的性格註定那時候大機率就要
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