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“咳，一般一般。”
看著少年那彷彿看偶像般的崇拜眼神，林語略微有些遭不住的乾咳了兩聲。
雖說自己確實有著機甲工程學識，算得上是正兒八經的機甲工程師，但畢竟是靠開掛得來的。
遇上別人這麼當面吹捧，尤其還是這麼一個年紀不大的男孩，總還是有那麼點尷尬的感覺。
好在，隨著車隊正式啟程上路，因為要領路的關係，小六的亢奮感才終於漸漸消退了下去。
嚮導在林語這，自然是由林語的全封閉廂式貨車打頭陣，喬瓦和其隊友駕駛吉普車並駕齊驅，往後是那個趙姓青年的隨行車輛。
荒土之中貧瘠一片，也沒什麼道路，時而是坑坑窪窪的水窪地，時而是生長稀疏枯黃雜草的幹泥地，車子飛馳起來一路都是漫天煙塵。
“林大哥，我聽說趙先生也是機甲師，而且使用的還是二代機甲，你知道二代機甲是什麼樣的嗎？”
枯燥的旅途，過了片刻，小六還是忍不住好奇的問這問那起來。
“二代機甲和一代機甲主要區別就在於互動模式，一代機甲以體感互動為主，二代機甲則是神經訊號互動。”
林語開車也費不了多少精力，因此也便隨口和男孩講解了起來：
“因為改用了響應更快速與精細的神經互動，所以機師能對機甲進行更細微和靈動的操作，機體設計上往往也會傾向於人形仿生結構。
神經互動加上仿生機體，就能完美的運用各種格鬥技巧與戰術動作，甚至做出違背正常人體的反關節動作。
而且神經互動技術也是中大型機甲的基礎，利用神經互動逆向傳輸訊號才能製造疼痛感與打擊觸感，從而讓大型機甲的機師第一時間意識到遭受攻擊與辨別受擊位置。
你可別以為咱們生物進化出的痛覺全是負面作用，生物掌握它不是為了讓自己受罪，而是更好的去識別與評估應對危險。
是否受擊，受擊部位，傷害程度等等，這些都是依賴痛覺進行及時反饋，如果沒有痛覺咱們可能被人在背後捅一刀，流血而死都意識不到……”
林語講解的十分細緻與通俗易懂，王小六聽得也愈發的憧憬與崇拜。
科技越往後發展便是越細分的，同是機甲工程師，很可能有人只專門負責引擎，有的負責傳動系統，有的負責感測、各類力學理論指導等等。
但透過那淡藍面板升級的好處便在於完整，說是四級機甲工程，那就包含了四級機甲工程
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