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第五百六十四章 黑鸟和清明 (第2/6页)

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数据呀。

然而,黑鸟侦察机的造价之昂贵,也是令人瞠目结舌的。

在一九六六年的那个时代,一架黑鸟侦察机的造价高达十五到二十亿美金左右。

为什么?

作为世界上有人驾驶的最快的飞机,黑鸟侦察机的材料配件,绝对是令人瞠目结舌的。

先说一点,黑鸟侦察机之所以被迫退役,其高昂的费用,就是最主要的原因之一。

当年,甚至是六十年代之后的几十年时间里,黑鸟侦察机都是当之无愧的最牛侦察机,没有之一。

就算是莫斯科的米格系列战斗机,或者其他系列飞机,都只能跟在黑鸟侦察机身后吃灰。

所以,黑鸟侦察机完全可以嘲讽当年莫斯科那些飞机:当年我双手插兜,不知道什么是对手。

但就是这么吊炸天的一款飞机,最后的命运不是退役到研究所,就是住进了航空博物馆陈列,天空再也看不到它翱翔的身影。

其次,黑鸟侦察机的建筑材料,绝对是非常夸张的。

为了能够承受持续超音速飞行时因空气摩擦产生的高温,黑鸟侦察机需要采用一系列专门研制的新材料,包括耐高温燃油、密封剂、润滑油以及其他组件。

而为了寻找耐高温的燃油,臭鼬工厂,也就是洛克希德马丁公司的工程师花费了很长的时间,最初测试过用液氢、煤或硼悬浮燃料,但经过测试发现都不合适,费尽周折后臭鼬工厂决定向壳牌石油公司求助。

众所周知,壳牌石油公司就是七姐妹之一,是二战后统治全球石油市场的七大公司之一。

阿美石油公司背后的四大股东:雪佛龙、德士古、埃克森公司和美孚公司,他们也是七姐妹集团的成员。

所以,曾为u-2高空侦察机提供燃料的壳牌公司,很快又为研发出了lf-2a燃油,白头鹰部队称为jp-7燃油。

jp-7燃油的特点是沸点非常高,但价格非常高昂,据称比同样体积的苏格兰威士忌还贵得多,所以黑鸟飞一小时的油费就高达24万美元,简直没法玩啊!

众所周不知,钛合金虽然耐高温,但金属在高温下都会因热胀冷缩发生形变,造成机体接缝处爆裂。

为了解决这个问题,臭鼬工厂将黑鸟的机身接缝处都留有一定的缝隙,当高速飞行时产生热量后缝隙会自动封堵上。

但这样设计又带来新的问题,由于黑鸟机身上遍布着油箱,其中许多是用来隔热的,比如前起落架

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