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“挑戰難度B：以低於賽場最高記錄30秒的時間完成比賽。”
“挑戰難度C：以低於賽場最高記錄40秒的時間完成比賽。”
“挑戰難度D：以低於賽場最高記錄50秒的時間完成比賽。”
這些挑戰目標似乎難度頗高，連S級別的都無法平等地達標。
“方老兄，這個場地的歷史最佳記錄是多少呢？”
“82.143，曾經是世界一級方程式錦標賽的比賽地，創造的世界紀錄自然是F1賽車的結果。”
原來如此，怪不得差距這麼大。
“我上次跑了一圈好像用了大約兩分鐘吧？”
“差不多，應該是一分五十多秒。”
看來這次的任務難度要確保達到B級衝擊 ** 。張偉內心蠢蠢欲動，想要嘗試衝擊更
然而，望著對面的年輕人，卻發現他並非是一個狂妄之人，相反，他顯得文質彬彬。
沒錯，他看起來的確是個溫和有禮的人。
這個被稱為華為繼承人的年輕男子，給人一種學者的感覺，與他的名字—— ** 子形成強烈的反差。
“張先生的車技可真是高超啊！”
對方的第一句話並沒有像預期的那樣尖銳或傲慢。
而面前的他更像是一個平凡的年輕人。
如果不是馬保國提前告知他是華為的 ** ，估計誰都不會注意這樣一個不起眼的年輕人，認為他是未來的巨頭。
雖然他的名字叫 ** 子，但實際上，無論從舉止還是氣質來看，這個名字與他毫無關係，內斂低調才是他給人的第一印象。
不過他的華為繼承人的身份仍然令人驚訝，尤其考慮到將來自己的事業可能會與其父親的合作緊密相關，畢竟我是目前五菱集團的掌門人。
如果我們未來在自動駕駛領域的發展需要5G技術的支援，與擁有世界領先5G技術的華為建立良好的關係無疑是必要的。
透過與 ** 子及其父親建立聯絡，我們的專案推進或許可以更加順暢。
“你好，風先生，車技只是普通而已。”
“得了，你就不要客氣了。你說普通，那我們其他人豈不是要無地自容了？”
聽到張明說自己車技只是一般般，馬保國立刻反駁道。
他曾以為自己的駕駛技術已經相當不錯，直到遇到張明這樣的高手。
“久聞風先生大名。”
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