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只可惜在這人生地不熟的美國，連語言都不通的，想買東西又談和容易，結果那兩名僕人到開車時間還沒有回來，於是就此失聯。
夜幕降臨後，車廂內點燃了汽燈，除了車輪行駛過鋼軌接頭處發出的單調“咣噹咣噹”聲之外，車廂裡再也沒有了半點聲息，人們都已經進入夢鄉。
汽燈是一種使用煤油作為燃料的燈具，1807年，英國人威廉·默多克發明了汽燈，汽燈從此取代了煤油燈，成為最好的照明工具。直到二十一世紀，汽燈仍沒有完全絕跡，在戶外條件下作為營地照明燈時的表現遠遠好於各類電子管燈，起點燃時間長，一般可以達6個小時以上，亮度高，而且可抗三、四級以下的風，小雨天氣亦可使用，同時在帳內使用時有一定除溼功能，冬季可以迅速提高帳內溫度。
李牧以前也經常郊遊嘛，對汽燈當然並不陌生，看著車廂中部耀眼的汽燈，想起二十一世紀的生活，李牧毫無睡意。
因為在海上連續航行了25天之久，所以在李牧他們身上根本就沒有出現“倒時差”這種現象，和其他的孩子們一樣，李牧沒有感覺到絲毫不適，並沒有疲憊欲死的感覺。
終究還是天色已晚，聽著不知道從哪個角落裡傳來的呼嚕聲，李牧也開始半夢半醒的有了睡意。
突然一陣若有若無的抽泣聲驚醒了李牧，李牧起身四顧，發現抽泣聲是從幼童們乘坐的車廂裡傳過來的。
走到車廂連線處，李牧才發現被抽泣聲驚醒的不止是李牧一個。
這節車廂內的乘客全部都是幼童出洋肄業局的官員和幼童們，李牧走到車廂連線處的時候，看到幾乎所有的官員都沒有休息，包括陳老頭在內，都正忙著安慰那些因為飢餓而無法入睡的孩子們。
孩子們白天都沒有吃飽，正是長身體的時候，孩子們格外需要營養，白天的時候還能忍耐，到了這會，有相當一部分孩子飢餓難耐，終於忍不住哭出聲。
而哭泣這種情緒是會傳染的，只要有一個孩子哭，很快就會有其他孩子效仿，最終的結果是哭聲此起彼伏。
這種情況簡直讓陳老頭他們手足無措，翻來覆去就是“忍一忍”、“且待明日”那一套，卻沒有什麼具體辦法。
這可都是清帝國的“棟樑之才”，朝廷對於這些孩子又是無比重視，這些孩子背後還站著李中堂，這要是給餓出來個好歹來，那可真是滑天下之大稽。
如果是路途短暫忍一忍倒還罷了，但從舊金山到斯普林菲爾德
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