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此時什麼偵察吊艙都是沒有用處的，只能依靠目視來尋找山體的薄弱點。能見度依然的不是很理想，放眼望去南北兩側的山體就是顏色稍微深一些的影子。
李戰再下高度，差不多是貼著湖面飛行了。好在一號湖面積本來夠大，又因為積水過多漫向了周遭，面積更大了。這讓李戰多了一些時間對北側的山體進行觀察。
湖面上空盤旋是不可能的，以殲-8FR的轉彎半徑是絕無可能實現，哪怕為了提升盤旋能力加裝了翼刀。恐怕鴨翼氣動佈局的殲-10也很難實現。也許裝備了向量發動機的戰機可以遊刃有餘以極少的轉彎半徑在湖面上空繞圈子。
在這種情況下，李戰不得不反覆的低空從湖面掠過，抓住掠湖飛行的幾秒鐘尋找北側山體的薄弱點。張威之所以說這樣的任務由SU-27來執行最好，正是因為SU-27擁有更小的最低速度，操作起來更加的從容。
之前李戰開殲-7E打地靶全師最高分為什麼會得到全師官兵的敬佩，包括六團那些開SU-27的鼻孔朝天的王牌們。正是因為殲-7E的俯衝速度太快，留給飛行員瞄準地面目標打航炮或者火箭彈的時間極短，如果最低速度超過了飛行包線就會失速。客觀上就要求飛行員瞄準-擊發這個過程要在更短的時間內完成。
而SU-27呢，因為擁有很好的最低速度，在俯衝過程中，他們的飛行員可以非常從容地瞄準地面目標，然後非常從容地射擊，再非常從容地起來。
李戰能夠做到完成射擊後還看了一眼射擊效果才把飛機拉起來，這是什麼概念？他的瞄準-擊發時間極其短暫，他對戰機的操縱極其熟練。這是硬功夫真功夫，你不敬佩不行。
從東往西再由西往東，李戰如此反覆掠湖飛行。在這條低空掠飛路線上，西面有一座很突兀的山峰形成了障礙。因此，李戰每一次從東往西飛的時候，都要在飛越湖面後馬上轉彎，否則就會撞山，拉起爬升是來不及的。
小心翼翼地掠飛了三個來回，李戰物色到了大概位置，只是受限能見度，他沒有辦法很肯定那個位置是最好的攻擊點。
不得不求助塔臺。
李戰呼叫，“塔臺，視窗什麼時候出現？我大概找到一個點了，但是需要確認，能見度什麼時候會好轉？”
說話的時候，他看向的是油量表。
滿油起飛，此時尚有小一半的燃油，壓力倒不是很大，但關鍵在於不知道那關鍵的十分鐘什麼時候會出現。
“么洞么，再
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