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的成六角形，即前後甲板各一座，舯部舷側各兩座，三座主炮塔指向前方，三座指向後方，且美其名曰“能夠向四面八方的敵人開火”。以夏樹的歷史眼光，這樣的火力配置純粹是虛有其表的非主流，不僅不利於發揮主炮效率，還額外增加了艦體重量和造艦成本，間接削弱了防護裝甲。因此，夏樹以縝密的技術測算為基礎，明確提出了自己的見解：德國的新戰列艦宜採用四座三聯裝的45倍徑11英寸（280毫米）主炮，前後甲板各兩座，從而形成空前強大的齊射火力。
儘管夏樹已有成功大改沙恩霍斯特級裝甲巡洋艦的範例在前，又得到了帝國掌權者寄予的濃厚期望，而且在海軍部會議時擺出了非常堅定的姿態，德國皇家海軍技術委員會的高階專家和優秀工程師們的反對意見依然很強烈。他們一方面擔心三聯裝炮塔的設計能否獲得成功，一方面又覺得如果四座主炮塔全部沿中軸佈置，艦體長度勢必拉長到170米以上，這艦身越長，側向的受彈面積越大，遭魚雷命中的機率也隨之增加，更何況德國的造船廠從未建造過艦身超160米的戰艦。
在這場至關重要的爭論中，夏樹據理力爭：早在十年之前，德國就造出了200。1米長的威廉大帝號郵輪，以威廉、基爾、不萊梅和但澤等大型造船廠的船塢規格和目前艦用鋼材的承載強度，建造出180米長的戰列艦其實並不存在技術問題。至於說受彈面積，當雙方艦艇的交戰距離超過4000米時，艦身長度增減二十米，在對手測距儀裡的大小几乎沒有區別。最後一點，修長的艦身有利於提高艦艇機動性，規避魚雷的機率應該相應提高而不是下降才對。
聽聞德國海軍設計部門的多位元老級人物準備聯手抵制自己的設計方案，為了儘快結束這場無意義的內部爭端，夏樹帶著之前21艘戰列艦模型和新制的第22艘德國新無畏艦模型拜會了海因裡希親王。見多識廣的親王對他的設計方案大加讚賞，他認為這種空前強大的戰列艦一旦建成，必將極大地提高德國海軍的國際地位和影響力。兩人隨後一同前往皇宮，只用了短短半個小時就徹底說服了德國皇帝。有了皇帝和公海艦隊司令的支援，在後來的海軍部會議上，多半海軍官員和將領終於投下了贊成票，自上而下的支援讓夏樹笑到了最後——具有劃時代意義的英國“無畏”號臨服役前5個月，德國海軍終於懷著彷徨而忐忑的心態邁出了至關重要的一步。
如今新戰列艦的總設計方案剛剛確定，夏樹很想留下來監督它後續的技術設計工作，確保它得到不折不扣的執行，但他最
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