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“駕！駕！”
杭州城門大開，快馬飛馳而入。
看著那馬背上的信使，百姓紛紛側目：“京師又來請李神醫了！”
更有商賈認得不同信使的差別，喜笑顏開：“上午遞運所，下午急遞鋪，水馬驛更是時時傳信，四方匯聚，倭患平復，近來浙江的生意，是越來越好做了，多虧了李神醫啊！”
明朝是中國驛站發展的大成期，前朝積累的各項制度、方法基本完善，各種路線也趨於合理化和網路化，從朱元章下令建立設立驛傳機構開始，沿用明清兩朝五百年。
而這個機構大致分為水馬驛、遞運所和急遞鋪。
水馬驛又可細分為水驛和馬驛，水驛基本是沿長江、運河等重要河流分佈，江南地區多用，馬驛則遍佈全國，二者互相補充；遞運所主要負責運送人員、物資及貢品；急遞鋪則負責傳遞公文信件。
別看複雜，相較於元朝還是簡化的了，元朝有水站、馬站、車站、驢站、狗站等等，元雜劇版西遊記裡，唐僧出了長安，得龍馬之前，跟驛夫聊天時，就說到馬牛驢狗站，都是鮮明的元朝特色，跟唐朝長安扯不上邊的，到了明朝百回本西遊記裡，這些自然不用，然後又換上明朝的當代特色。
且不說哪朝特色，龐大而高效的驛站，都養活了海量的驛卒，後來崇禎裁員三成，導致一名驛卒失業，振臂一呼，聚眾造反，那個人叫李自成。
現在李自成還要等五十年後才出生，江南地區的驛卒倒是忙於接待著，從京師裡一批批趕往浙江杭州的信使，水陸並進，一天能傳來數條訊息。
杭州百姓起初還當成稀奇看呢，現在也適應了，只是聲音裡不免帶著自豪感，然後去往土地廟和龍神廟祭祀上香。
而那信使一路飛馳，都不去杭州衙門，直接往東壁院外的茶樓而去，到了門前，翻身下馬，就有錦衣衛迎上。
錦衣衛熟練地接過信件，快步上樓，來到錦衣衛十三太保排名第二的朱仲面前：“二爺，又有京師急件。”
雖然手裡已經積了厚厚一摞信件，朱仲也沒有半分不耐煩，開啟信件，細細一看，卻不禁面露苦笑：“都督真的要來杭州了！”
“陸都督要來？”
腦海中浮現出那位高大魁梧，美髯飄飄，急公好義，對待手下人最是庇護的掌衛事，在場的錦衣衛頓時露出尊敬和期待的神色。
只是想到如今的局面，他們又緊張起來：“二爺，李神醫至今不走，
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