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公里。看似很短，但這可是垂直距離！真正算下來，那麼調查兵團的總體行走距離，將遠遠不止7000米。按照棧道的修築，調查兵團將要沿著峭壁，以螺旋上升的路線，不斷攀登。如果他們速度太慢的話，可能一天都爬不到頂端。
那麼，就會出現一種很可怕的情況。要麼選擇在“大斷層”中過夜，要麼選擇晚上頂著漆黑的視野，摸瞎前進。
無論選擇哪一種，都是極為危險的。
首先就是在“大斷層”中過夜，因為不存在休整點的緣故，所以夜晚的“大斷層”到處都充滿了危險，到處都是藉著夜色的掩護，偷偷出來覓食的變異生物。
曾經，調查兵團就有過真實的案例。那是在幾十年前的一次洞外調查中，因為隊伍裡存在著傷員，所以拖慢了行進速度，最後不得不在距離頭頂終點1公里的位置過夜。
然而，直到第二天醒來。睡袋旁的戰友要麼失蹤，要麼不知何時，居然化為了一具嘴巴大張，面板慘白，眼窩深陷的乾屍。而他們的血液，就像是被什麼東西吸乾了一樣，直接在睡夢中死去，顯得極為可怕。
反正到了最後重新清點之時，不管是人數，還是巖蜥，都少了一半！由此可見，在“大斷層”過夜的兇險！
然而，頂著漆黑的夜晚，摸瞎前進也同樣是兇險萬分。
拋開遭受變異生物襲擊的情況，就說一旦在夜晚出了事，你都無法分清楚到底發生了什麼。也許只是簡單的一腳踩空，你就從懸崖峭壁上摔了下去。直到第二天天亮，你便會自動劃歸到失蹤名單中的一員。
有人可能會說，不是有照明燈嗎？晚上怎麼不用燈光來照明前進？
呵呵，只能說你想多了。一旦在夜晚開啟照明燈，你猜會發生什麼？想想看，黑夜之中，唯一的光源！然後便是無數的獵食者們，齊齊被吸引了過來！
再加上身處棧道，本就沒有多少騰挪閃避的空間，你拿什麼去反抗？最後只會死得更快更慘！
所以，在保證棧道安全的情況下，大家都是儘可能的加快腳步，爭取在熒光層的亮度熄滅之前，到達頂峰。而像什麼戰鬥之類的事情，能夠避免，就全都避免。
不過，行進速度固然重要，但安全也同樣重要。在隊伍的最前方，一般都是由個子小，身體輕盈，反應迅速，細心謹慎計程車兵，擔任探路先鋒。
他們會故意踢踹木板，從而測試棧道的強度，是否安全？是否已經腐朽和存在隱患？
一旦發現，便會做好標記
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