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在駕駛位的右後方，則是發動機和變速箱，裝甲車現在是輪式的了，轉向靠的是差速器而不是車輪之間的速度差，變速箱在哪影響也就不大了。
透過傳動軸，動力會被傳送到後面的齒輪盒，分散到後面的四個輪子上，怎麼說這也算是個四輪驅動的了...
花了一段時間將主體給弄好，根據逃亡者印記對這臺裝甲車的估算，這臺裝甲車最高速度能夠達到一百公里，油耗反而比履帶時期要少一些。
犧牲了一部分的抓地力，換取了現在的的屬性，葉寒還是覺得很值得的。
車的主體制造好了，接下來就是外殼了，這個外殼就簡單了，拿出了鋼製裝甲的藍圖，這個藍圖和之前的鐵皮藍圖用法是一樣的，
經過一頓規劃，一個類似於M113裝甲車那種被扣在了葉寒的裝甲車上，前面是傾斜的，側面和後面都是垂直的，這樣，車內的空間就大大的增加了。
並且在裝甲上面，還有一些“褶皺”，這些褶皺的作用就是支撐骨架的作用，因為拉長和拉寬了車體，這就使得車體的高度增加了一些。
後面撿車廂之中，勉強的可以站直了身體了，裡面用鐵板給隔斷出了兩個房間，一個是睡覺的，另外一個是廁所，剩餘的空間不足以安置別的東西，只能放個火爐，用來做飯了。
駕駛位是在中間，突出了一些，突出的部位是摺疊起來的多層裝甲，畢竟車體上一個突出，明顯是告訴敵人，這裡是弱點了。
這個突出的駕駛室的前方是類似於T34的那種窗戶，平時可以開著，危險的時候拉下來，並且周圍也有一圈的觀察窗，上面鑲嵌的是葉寒之前獲得的一張藍圖製造出來的夾絲玻璃。
視野的話...肯定是沒辦法和百噸王相比的，但還是很不錯的，前方和側面的視野都不錯，後面也是能夠勉強的看到。
隨著柴油機的運作，這臺已經徹底被改造完備的裝甲車在原地又跑了幾圈，重新調校後的方向盤在力量和轉動的圈數上面，獲得了一個不錯的平衡。
停下了車，葉寒很滿意的點了點頭，最後將那個破障鏟給安裝在了車體上面，這個裝甲車的車體怎麼說也是謝爾曼的底子。
而謝爾曼的車體上本來就有安裝推土鏟的位置，將破障鏟給安裝上去之後正合適，再加上裝甲車的尾部為了追求空間，在輪子後面延伸了一點，破障鏟正好配平。
“不過話說回來，這個造型...聖沙蒙還是A7V？”葉寒看著眼前這臺全新的座駕
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