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條件，並透過繼續蒐集資料，對海圖進行補充完善。
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沒了颱風干擾，東線船隊便可安心在無際海面縱橫馳騁。
由此一來，兩地交流的時間便會大幅縮短，其中順風只需四五日，就能完成一次航行，逆風，或者側風時，也僅需不到十日，若是在海面風浪不大的情況下，還能繼續縮短航行時間。
面對越來越多的人員、物資交流，高勇率領東線船隊來往兩邊，很快便將海圖完善起來，並招引燕朝貨船跟隨，將運輸效率進一步提升上來。
與此同時，吳玉河船隊在濠鏡、海陵島兩邊來回奔波，也將一路航行線路固定下來，如今只需兩三日，便能完成一次通航。
按照目前的發展態勢，從三亞到海陵島，再到濠鏡的運輸通道，將會成為廣海一帶，最為繁忙的海運路線。
隨著海道副使羅治盛的崖州之行圓滿結束，朝廷意欲招撫華興的訊息，立馬從流言變成現實，由此帶來的直接效果，便是廣海各路商旅，都在爭先恐後地趕往三亞，尋找發財機會。
及近年底，那些忙了一年，仍舊衣食無著的窮苦人，更是義無反顧，紛紛就近搭船，或去海陵島，或直接趕往三亞，踏上務工之途。
相比夏秋之際，原本還有所觀望的珠江兩岸民眾，在呂家兄弟完成第一次運輸任務之後，很快便掀起一場出海高潮，直接讓南頭水寨的船隻應接不暇。
珠江那邊熱鬧起來，嗅覺敏銳的濠鏡商人，豈能甘居人後？
原本只是零零散散地跑到臨興會館瞧瞧熱鬧，此時卻紛紛趕來洽談業務，很快便將這處邊緣大宅，變成交際應酬的熱點場所。
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