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回到自己的車上，否則理所當然地會引起公憤。整個下午就這樣先後流傳著許多說法，先是說在科貝伊附近一輛弗羅裡德撞上了一輛雙馬力，三人死亡，一個孩子受傷；又說是一輛雷諾行李車壓扁了一輛滿載英國遊客的奧斯丁，又被一輛菲亞特1500撞上；還有人說是從哥本哈根乘機抵達的旅客所搭乘的一輛奧利遊覽車翻了。工程師認定這些全部或幾乎全部不可信，但肯定在科貝伊甚至在巴黎近郊發生了嚴重的事故，不然交通不至於癱瘓到如此程度。開阿麗亞娜的農家夫婦在蒙特霍一側有一處莊園，他們對這一帶很熟悉，說以前有個星期天曾經堵了五個小時，可現在看來這點時間簡直算不了什麼。太陽正向路的左方下降，把最後的橙色光芒傾灑在每個人身上，曬得金屬滾燙，人眼昏花。背後的樹木始終不曾退出視野，遠處隱約可見的車影遲遲不肯挨近，使人無法確信車流是不是真的在移動，哪怕只是微弱的進展，哪怕只能停停走走猛踩剎車，永遠是頭擋，永遠是令人沮喪地從頭擋到熄火，腳剎，手剎，停車，一遍一遍又一遍。
在某個時刻，靜極思動，工程師決定利用一次格外漫長的停頓到左邊的車隊裡逛逛，在王妃背後他看見一輛DKW，另一輛雙馬力，一輛菲亞特600。他在一輛德索托邊上停下來，和那位心急如焚的遊客交流感想，他來自華盛頓，幾乎不懂法語，但他必須在八點鐘準時趕到歌劇院，你知道，我妻子一定急死了，見鬼，又天南海北地聊了幾句。這時候一個推銷員模樣的人從DKW上下來，告訴他倆剛剛有人傳來一個訊息，一架“派柏幼狐”墜落在公路上，死了不少人。但美國人對什麼派柏幼狐毫不關心，工程師也顧不得這些，他已經聽見喇叭響成一片，趕忙跑回404，順便把新聞轉達給陶奴斯里的兩個男人和203裡的夫婦。他把最詳細的版本留給王妃上的姑娘，一邊講著，車輛緩緩前進了幾米（現在王妃比404稍微落後些，過一會兒可能會領先，但這十二行實際上是齊頭並進，彷彿有一位看不見的憲兵在高速公路的盡頭維持進度，保證沒有人能夠超前）。派柏幼狐，小姐，是一種小型觀光飛機。噢。怎麼想的，偏要在星期天下午撞到公路上。這事鬧的。哪怕車裡不這麼熱也好啊，要是右邊的樹能最終轉到背後去，要是里程錶的尾數能落進那個小黑孔裡就好了，別老這麼沒完沒了地懸著。
在某個時刻（天色開始緩緩地暗下去，遠處的車頂染上一層淡紫），一隻白色的大蝴蝶落在王妃的擋風玻璃上。在它停歇時短暫而完美的瞬間，姑娘和工程師對它的翅膀讚歎不絕，然
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