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在航線上和沿海進行海上襲擾戰，打起來我們就顧此失彼了。就算出海打掉它幾艘，餘下分散逃開往淺水的地方一躲，你能拿他怎麼樣？吊救生艇下去追麼？我們要的是制海權，這麼一艘孤零零又費油又費人力的船，太浪費。”
華麗的鐵甲多炮塔戰列貨船被人批鬥了，所有人都感到痛心，但是一想這位前海軍軍官說得也沒錯。
“我自己是漁民，當年自己在生產隊就開過漁船。在部隊服役的時候又看到海軍也用漁船，200－400噸的船，續航力大又耐風浪，用來當穿越海軍的主力不是比啥鐵甲多炮塔戰列貨船強麼？別的不說光速度就快得多，用油也少。”
“還能捕魚！”
“對，還能捕魚，這類船一般都是拖網船，經用的很。”
“漁船不大好買。”蒙德反對道，“漁政上的手續太複雜了。”
“沒關係，我們買之後不做漁業用途申報就是了，反正穿過去了拿它幹啥都行。”
這個問題在執委會中有不同的看法；認為徒然增加行動的複雜xing。但是執委會的多數還是表達了支援意見――穿越眾要作為基地發展的海南，周邊海域漁業資源十分豐富――北部灣至今還是重要的漁場，每年中越漁民都會在那裡發生漁業糾紛。想來17世紀只會更加豐富，有一艘或者幾艘漁船可以豐富穿越者的蛋白質來源。現代漁船輕捷靈活，cāo作簡便。完全可以充當穿越眾的早期近岸海上力量――要知道瓊州海峽最窄處不到18公里，很小的船都能輕易過去。沒有船隻在海上進行早期預jing，恐怕要等敵人進入岸邊視野才會被發現，十分被動。
於是方案就這樣確定下來。趙德被委託進行漁船的選型，同時提出相關的備件、物資採購清單。會議結束之後，在蒙德的建議下，選拔了一批身體條件好，對航海有一定興趣的穿越眾去參加培訓――蒙德利用工作便利，找了一個自己家裡就經營幾條沿海貨船的朋友，把人送上船去一對一的直接培訓有關技能。