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式的情況，就可以猜到這幾個公式的重要性了。虧得自己機靈，找了藉口讓外公主動和自己一起來做工作，省得自己求外公了。要是自己求他來和自己一起做的話。那說不定外公又會提出什麼要求一定要考第幾名的要求了。
沈一一自然是不知道羅宇現在已經用計賺得自己的外公一起校驗翼形了。其實她雖然猜測羅宇的家裡說不定會有哪個搞航空的老前輩。但根本不知道會是蕭屹瞻這位大牛。否則她早就主動上門求教了。她現在正忙著出動力傘的發動機圖呢。
按道理說，動力傘用摩托車的二衝程發動機就夠了。因為這種發動機的體積小、重量輕，而且動力傘本身對於動力的需求也不大。可問題在於。她要設計的這種動力傘不是普通的運動型動力傘，而是要給自己爸爸的部隊配備的。要知道，部隊裝備動力傘可不是為了旅遊或是空中攝影，部隊行軍是為了戰鬥的，那起碼乘員的身上就要攜帶一些基本的單兵武器吧。這樣的話，如果象運動型動力傘那樣只用摩托車的發動機，動力就有些小了。所以沈一一動了腦筋，除了要選一個升力足夠大的動力傘翼型外，還必須對摩托車發動機進行升功率。但是普通的發動機重量就有些重了，必須要減重。對於沈一一而言。其實就是要重新設計一款二衝程發動機。
如果沈一一真的是出身在航空系統的話，那她應該想辦法找一個活塞式航空發動機來裝上就行了。可是沈一一不管是上輩子還是這輩子都和航空工業無緣。她給羅宇的那幾個公式純粹是她在唸工程碩士的時候為了寫論文而自己憑興趣找了個翼形流固耦合的題目給折騰出來的。除了這幾個公式外，其他對於航空的那些知識她就真的是幾乎不懂了。不過，好歹作為一個機械工程的研究生，她對於發動機的原理還是很清楚的，所以作為活塞式發動機的一種，她直接從摩托車發動機下手來研究也沒什麼錯。況且，作為後世大學的教材，對這種採用化油器的發動機根本就是當成例子來教的，可以說把結構和特性什麼的講得相當地透徹。沈一一現在要做的無非就是把以前老師教的那些東西再回憶出來給繪成圖紙而已。
當然，其實沈一一更清楚的是後世汽車的發動機。理論上來說，汽車發動機的功率比摩托車發動機更大。可問題是後世的發動機早已經採用了電控噴射，考慮到環保的問題，把化油器給取消了。可在1994年，聯合電子都還沒成立，她上哪兒去弄來電控噴射系統來？而且四衝程發動機比二衝程發動機的結構更為複雜，重量也更重，所以再三考慮下，沈一一還是決定採用二
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