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員，一直幹到正團才調入航空兵部隊任職。正團到正師幹了十五年，在二師師長的位置上足足幹了五年。
“你擔心於成林座機的事情？”張四海笑著問道。
齊宏不敢有所隱瞞，苦笑著微微點頭，“是的，師長。發動機差點就空中停車了，搞不好就是機毀人亡。多虧於成林經驗豐富，及時切斷了主供油系統，啟用了備用供油。”
張四海臉帶微笑，語速不急不緩，問道，“小齊，你如何看待實戰化訓練與訓練安全的關係？”
這不是個新的討論命題，而是你來我往爭執了數十年的矛盾點。
齊宏沉默了，因為他沒有新穎的觀點。關於訓練與安全，一直是部隊年度工作中討論最多分歧之大的題目，也是這麼多年來沒有哪支部隊能夠完美解決的難題之一。
張四海說道，“飛機在天上有可能出現任何問題，只要上了天，任何可能性都是存在的。咱們能因為怕出現問題而少上天嗎？顯然不能，該怎麼訓還得怎麼訓。誰也無法完全避免意外，更加嚴格的地勤保障，技術更精湛的飛行員，這才是重點。”
齊宏低下頭，“師長，我的確是生出了降低訓練量的念頭，讓您給看出來了。”
“我快退了，二師是要交到你手上的。作為主官，你首先要扛得住壓力。”張四海語重心長地說道，“你可能還擔心軍事訓練先進師的榮譽。這就更沒必要了。如果這個評定標準是以飛行安全為要求，這樣的榮譽不要也罷。這話，我說的。”
齊宏抬頭看著張四海。
毫無疑問，這位老師長是很有魄力的人。“南霸天”的綽號，是張四海擔任二師師長後，由兄弟部隊贈予的。來自“對手”的評價顯然更加的客觀真實。
張四海笑了笑，說道，“我們不是民航飛行員，部隊也不是航空公司。我們是要打仗的，是要付出傷亡的。明白嗎？”
齊宏凝重點頭，“師長，我明白了。”
點了點頭，張四海說道，“聽說今天上去了一個新同志，飛行日誌我看了，很有魄力的小夥子，敢衝敢打，二師要的就是這樣的兵。”
“他啊，我可是讓劉瘋子給坑慘了。”齊宏搖頭苦笑，“我從軍區瞭解到那小子是空軍人才庫裡的。為了把他挖過來，找了很多領導。後來知道劉瘋子是他師父，我好說歹說，還許出去了一頓海鮮大餐，他總算鬆口了。這才把人順利接過來。結果第一天就給了我個下馬威。我是後悔了。”
是人才，但是是很難駕馭的人
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