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路程遙遠，旅途漫漫。
大隋帝國疆域遼闊，東西九千三百里,南北一萬四千八百一十五里。而從揚州到關外遼西營州，選擇最快捷最短的路線，也足足三千里路。
三千里路，望斷天涯。
若是在後世，三千里路坐飛機一個半小時就到了，就算自駕出遊也能一天足夠。但真正跟隨著隊伍起程，長途跋涉數天之後，他才深切的體會到古代的交通出行是怎麼一回事。這個時代，多數人出行還是隻能依靠雙腳，少數商旅富人，才能選擇車馬代步出行。走路一天能走多遠，百里為計，畢竟還得攜帶行李，還需要安排時間選擇好在城鎮等地宿夜。此時的道路也沒有柏油、水泥路面，甚至連寬闊平坦的道路都很難得，靠近城池的地方道路還算寬闊，可一旦遠離城鎮，道路便開始難行，尤其是在春夏多雨季節，雨量充沛，汛期時候道路不但會翻漿難行，而且往往會有山洪淹沒路面，甚至泥石流等等情況。這個時代最便捷的交通方式，不是走路也不是騎馬坐車，而是乘船。一般便捷的河道，就是這個時代的高速公路。絕大多數的物資商貨都是透過水路轉運，甚至長途旅客們也多選擇乘船出行。安全，快速，舒適。
凌雲這支三十一人的隊伍，也同樣選擇了這時代最便捷的水路。他們沒有僱船，而是直接有自己的一隻小型船隊，由三條不算太大的船隻組成。從揚州出發，沿刊溝北上至淮河，然後再從清口入泗水北上至徐州，再走陸路折向東到宋州，再從那經汴河到洛陽附近的滎陽，從那裡換乘船隻，渡黃河入河北，再一路北上直達營州。這是一張複雜的行程計劃表，一路上得數次轉換車船。不過主要還是水路乘船為主，陸上乘車為輔。
他們和其它的十餘支隊伍於同一天離開高家莊，迎著春風，匯入江南的中心揚州，夾入無數的商旅之中，最後分道揚鑣。
最初從揚州到徐州這一路都還算順利，一路都是走的水路，刊溝、淮河、泗水幾乎已經連通在了一起，並不需要轉換船隻，就一路順利到達了徐州。到了徐州之後，他們的船隻就無法繼續北上了，他們不得不將船隻留在徐州，然後從船上牽下馬匹乘馬西行向宋州，到達宋州之後才又能登船，順汴水直達洛陽附近的黃河汴口。越往北行，天氣越趨寒冷，四月初的江南，早已經是芳菲開盡，而過了徐州後的北方，天氣卻還似乎停留在初春的季節。
越往北，道路越加難行，各條河流雖多，可很難有相互貫通之處，而且到了徐州以北的這塊北
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