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著，不斷調整著引數。經過漫長的努力，金星的自轉速度逐漸加快，最終，一晝夜被改造成了30個小時。
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金星的自轉加速工程是這樣進行規劃的。
-前期規劃與準備：
-理論研究：科研團隊對金星的各種資料進行深入分析，包括其現有的自轉速度、大氣層特點、地形地貌等，透過大量的模擬和計算，確定了利用行星加速器來改變自轉速度的可行性方案。他們研究瞭如何在金星赤道上合理分佈加速器，以實現最有效的推動效果，同時還要考慮到金星的特殊環境對加速器的影響，以及可能出現的各種意外情況的應對措施。
-材料準備：由於金星環境惡劣，普通材料難以承受，所以專門研發了能夠耐高溫、高壓、強腐蝕的特殊材料來製造行星加速器。這些材料需要從地球運輸到金星，運輸過程中也面臨著諸多挑戰，比如如何保證材料在宇宙空間中的安全，以及如何精準地投放到金星赤道的預定位置。
-人員培訓：選拔和培訓了一批專業的宇航員和技術人員，他們不僅要具備紮實的航天知識和技能，還要熟悉金星的環境特點和工程操作流程。這些人員進行了長時間的模擬訓練，包括在類似金星環境的模擬艙中進行操作演練，以確保在實際執行任務時能夠應對各種複雜情況。
-工程實施階段：
-建立加速器：宇航員們乘坐宇宙飛船抵達金星赤道上空，然後透過太空行走等方式，將一個個行星加速器安裝在預定位置。這些加速器呈環形分佈在赤道上，數量多達上萬個，每個加速器都透過特殊的固定裝置與金星表面相連。安裝過程中，宇航員們需要小心翼翼地操作，確保加速器的安裝角度和位置精準無誤，因為哪怕是微小的誤差都可能影響到整個工程的效果。
-核能驅動：將核能裝置與行星加速器連線起來，為其提供強大的動力。核能的能量輸出需要精確控制，以保證既能推動加速器產生足夠的推力，又不會對金星造成過度的破壞。技術人員在地球上的控制中心透過遠端操控系統，實時監測和調整核能的輸出功率和頻率，同時密切關注金星上加速器的執行狀態和各項資料指標。
-同步推動：當所有的加速器都安裝完畢並連線好核能裝置後，在統一的指令下，同時啟動這些加速器。上萬臺加速器同時發力，產生巨大的推力作用在金星表面，推動金星的自轉速度逐漸加快。在這個過程中，技術人員不斷地根據實時資料進行分析和
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