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。”
保羅的心氣早就不在跟德隆的鬥氣上了，他過了那個階段。
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兩隊的球迷也在網路上打起了嘴仗。
“李凱要給小牛全隊上上對抗。”
“小牛全隊估計很難適應李凱的對抗強度。”
“諾維斯基會把李凱給投死。”
“保羅估計也會面對德隆的時候吃虧。”
。。。。。。。。。。。
4月17日，跟小牛G1開打的當天，早上八點。
吃完艾瑪提前準備好的早餐之後，李凱就開車出發了。
隨著湖人常規賽提前被淘汰，洛杉磯這座城市對於季後賽的關注度都集中到了快船身上。
這幾年快船在洛杉磯的球迷數量也增加了一些，在公路兩旁也出現了為快船季後賽加油的招牌。
斯臺普斯球館的外側，大大的快船球員人型牌在立著，快船的市場人員也不用擔心這些球館之外的人型廣告什麼時候會被撤下而換上湖人的廣告牌了。
這些都是看得到的，不只是這個賽季，未來幾個賽季，湖人都將沉淪重建，而快船還處在他們的巔峰期。。。。
鮑爾默最近也在搞新球館，準備看什麼時候讓快船搬出斯臺普斯。
跟湖人一起共享球館帶來了太多不方便了。
湖人一直是斯臺普斯的標誌，而贏球的卻是快船，這種感覺讓鮑爾默也很不爽。
如果不是格里芬的受傷，今年的快船也被譽為是他們最有可能奪冠的一個賽季。
李凱的加入讓他們的鋒線實力直接提升到頂級的地步，在常規賽的時候，無論是對陣勒布朗詹姆斯還是凱文杜蘭特，李凱的個人表現都不會太差。
李凱擅長極致的個人內線衝擊，只要是讓他衝起來，他的個人單打能力就是無解的。
鮑爾默對現在的快船充滿的希望。
李凱並沒有在斯臺普斯球館停下來，他只是路過這裡，他真正開車前往的目的地是隔壁不遠處的訓練館。
快船將在那裡進行最後的備戰。
。。。。。。。。。
在美國，快船對小牛的季後賽只是諸多季後賽中的其中一輪，除了達拉斯跟洛杉磯球迷之外也說不上什麼焦點大戰，更多的人期待勇士跟騎士的季後賽。
而在國內，除了騎士跟勇士，球迷們對快船跟小牛的季後賽非常關注了。
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