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船上有了電，彷彿是世界有了光。
上帝說：“要有光。”
於是就有了光。
而今天，邢小帥說要有電，便有了電。
此時此刻，他如同這船中世界的上帝一般。
沒錯！
一花一世界，一葉一菩提。
而這艘船，就是一個小小的世界。
現代社會的人類，脫離了電力設施的幫助，基本上是寸步難行。
手機、電腦、電動汽車、高鐵等等，數不勝數。
現如今，還有多少東西是不需要電的呢。
有了電，生活便方便了許多，船上的電器都可以使用，如同之前的一切都沒有發生過，他們又回到了正常的世界。
此刻，在這艘船上，現在和末日前，並沒有什麼分別。
如果非要說有什麼不同，還真的有一點：這艘遊艇如今擁有了無盡的動力，永遠也不需要補充燃料，也永遠不會缺少燃料。
更加離譜的是，之前的航速受制於發動機的動力原因，最多可以維持在20節。
而如今，動力已經不是這艘遊艇的短板，限制遊艇速度的因素變成了——螺旋槳到底可以承受多大的轉速。
自從這艘遊艇裝上了外星飛船的動力以後，邢小帥對它能夠達到的極限速度，充滿了期待。
恨不得立即開著它在水面上暢遊一下。
不過帆船上的物資還沒有完全搬完，兩艘船之間的木板還搭在船舷上，就算邢小帥再心急也要等待一下。
俗話說心急吃不了熱豆腐，除了上面這些原因以外，其它的準備工作也是必不可少的。
遊艇設計之初，整個框架的強度都和它的極限速度相適應，如果航速超過最大設計速度太多，整艘船極有可能會因承受不了而散架。
所以要想測試它的最大速度，必須將現有的設施全部改造一下。
正所謂能力越大，責任越大，改造遊艇的任務自然就落在了船長喬廷江的頭上，這件事也只有他能做。
喬廷江聽到這個要求以後，既興奮又忐忑。
興奮的是，這種船他可是從來沒有接觸過，要是能經過自己的改造，讓它擁有前所未有的速度，那可比造帆船有意思多了。
忐忑的是，他不知道自己能不能完成這樣一項任務。
這艘豪華遊艇要比帆船複雜的多，船體的構造包括內部的設施全部都要好好研究一遍，不是單純的多裝
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