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「先發後改哈」
震驚之餘，黃河不忘思考三大主要參戰國聯合運輸的利弊。
你別說，你還真別說，如果這條陸運加海運的援助通道能夠暢通無阻，那麼總體的運輸效率真心比東南亞-西非航線強不少。
畢竟在運量大、運距遠的情況下，鐵路佔比高的路線才是最經濟最合適的選擇。
當然了，如果某人非要做奸商，一路上演吃拿卡要的套路，那具體結果就要另當別論。
眼瞅著盟友再無一切盡在掌握中的淡定自若，傳奇艦長菲利普終於露出了扳回一城的微笑。
“很吃驚吧，其實我剛剛聽到訊息的時候，反應比你還大。學了這麼久中文，我頭一次直觀感受到什麼叫柳暗花明又一村。”
“不過有一說一，這路線真心很不錯。它的前半段走鐵路，我們需要的裝備跟老毛子們比起來不值一提，基本上不會佔用太多的運力。”
“中段的陸運由醜國人負責，他們在當地建立了數所汽車廠，甚至還裝配生產了上萬輛運輸卡車，絕對有餘力幫我們送貨。”
“至於最後的運輸，則是由我們自己的海軍運送至馬達加斯加週轉。這一段路程，我打算安排八路軍海軍的優秀學員隨艦護航。印度洋相對比較安全，是個不錯的新手村。”
此話一出，黃河發自內心地鼓了鼓掌。
合理，太合理了。誰說這路線不行，這條路線簡直太完美了。
別人不知道，他這個穿越者還能不清楚嘛。菲利普剛剛提到的路線，那分明就是在二戰期間運輸了24%租借法案物資的伊朗航線啊。
它的知名度之所以不如太平洋、北大西洋，主要是因為沿途幾乎遇不到什麼有組織有規模的敵人。
除了建立初期以外，整條航線都沒有發生過大型戰役，那自然無人熟知。
不過這對老戴等人來說，恰恰是天大的好事。
如果一切順利的話，還真是對五常之四都有莫大的好處。
帶英？
真不熟。
缺大德的東西，要不是當地有胖子的部分控股，這次合作連湯都不會給他喝，誰說德蘭黑會議必須有帶英的代表。
想明白一切後，黃河再次豎起了大拇指，臉上也盡是對盟友的讚許。
“這次合作談成，你們得到了心心念唸的物資，反攻歐洲大陸不再是空談。阿醜在東南亞多了一個有衝勁的盟友，正面的太平洋戰場壓力必然驟減。”
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