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猝不及防的，就來到了滕教授介紹過的那條東西朝向兩車道的岔路，路北側是5米多高的山壁，南側是3米多深的山崖。 車開上這條路的時候，天色已經暗了下來，三人在車內快速解決了晚飯，放慢速度開了五公里後，就來到了隧道口。 副駕駛上的高天指著隧道口上方的攝像頭，問道，“怎麼會在這麼遠的地方裝攝像頭？” 林一飛分析道，“這裡幾乎算是私人領地的入口，這個攝像頭就是第一層防禦，可以用於監視大門內外，另一方面，如果這個攝像頭看到了預約的客人，主人就可以準備出門迎接了。” 張曉草想起了初遇林一飛時的場景，從揹包裡拿出紙筆，寫下“我們可以進去嗎？”幾個字，下車把它伸向攝像頭，還讓高天開啟了手電。 攝像頭毫無反應，那就只能直接進去探查了。 遠遠的就看見隧道中段斜著停了一輛旅遊大巴，堵死了整個路面。 林一飛把車停在大巴前，打了幾下喇叭，等了一會，沒人回應，也沒有引出喪屍。 三人下車來到大巴旁邊，林一飛左手冰鑹右手手木倉，蹲在地上說，“不是車禍，是有人把車故意停在了這裡，車下面堆了很多雜物，看樣子是專門用來防喪屍的，這種佈置對人沒什麼用處。” 高天說，“上車頂看看，不知道還有沒有其他監控。” 不確定攝像頭是否還在工作，就不能從空間拿梯子出來，好在三人身手很好，藉助車和隧道壁之間的夾角，互相幫助，很輕鬆的就爬上了車頂。 隧道東西走向，他們是從西側入口處進來的，站在大巴車頂，能看到隧道東側盡頭左手邊有一棟兩層小樓，道路一出隧道口就是個上坡，視線被地勢阻擋，在加上光線很暗，看不到裡面的景象。 三人商量了一會後，跳下大巴，貼著隧道左側巖壁，躲著隧道口建築物內的視野，緩緩移動到小樓前，小心的搜尋了整棟建築。 這裡應該是門房的崗樓，一樓是監控室、保安室和消防控制室，二樓是值班室、宿舍和一個小倉庫，倉庫裡有被服、手電、消防器材、防暴武器，監控室的螢幕都是黑的。 這棟建築設計的很敦實，從門窗處能看出牆體很厚，而且窗戶都修的很小，感覺就像是個碉堡。 從二樓後窗能看到不遠處有一個空蕩蕩的、20幾個車位的停車場。 高天讓張曉草開啟了一樓的消防監控室，在一側牆壁上找到了平面圖。 從圖上看，山谷內修有一條近似卵圓形的環形公路，有8棟建築，都建在環形路外側，沒有詳細標註，不清楚每棟建築的功能和名稱，除了門房旁邊標註的“2號停車場”，在東南角還有一個更大“1號停車場”，環形路的內側圍出很大的一片空地，空地中間還有個湖
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