天才一秒記住【閃文書庫】地址：www.shanwen.tw
都有五六公里的距離。
可以說，這樣的地方，在順山市這種山區是十分難得的。
秦局長看了一下，總局這邊帶來的人，也開始對機場選址的地理位置進行評估和測量。
隔壁兩個省市合建的地州市負責人也都過來了。
黔州省這邊，銅陽市的市委書記市長都親自趕到了現場，渝州市這邊秀川縣的縣委書記和縣長也趕了過來。
不要小看了渝州這邊市縣委書記。
渝州市是直轄市，下轄的縣也都是高了一個級別的，實際上也屬於是地廳級的層次。
秦局長很是滿意的點頭：“這個地方不錯。西南多山地，能夠找到這麼一個對你們三個省市交界之地，而且又有這麼寬闊的空間的場地，很不容易啊。”
“我在來之前，還在擔心。這一次你們的三省機場會不會跟楚北省的林區機場一樣，需要推平幾個山頭，修建一個山頂機場呢。現在看來，倒是有些多餘擔心了。”
看完了場地之後，一行人趕往古城縣委縣政府。
三個省份，距離機場最近的，就是古城縣了。
只有20公里的距離。
黔州這邊的距離是31公里，渝州這邊的距離是29公里。
這也是大家為什麼都會同意的緣故。
秦局長召開了機場建設座談會。
聽取了三個地州市主要負責同志的意見彙報。包括三個省市的機場管理局的領導都在這邊。
最終，三方達成協議。
機場的名稱確定為三省機場，IATA的程式碼為SSX。機場的等級定性為國內支線機場。
因為機場的所在地大部分在順山境內。機場由楚州機場管理局進行統一的管理和安排人員。
成立三省機場管理股份有限公司。楚州省佔股40%，黔州和渝州分別佔股百分之三十。
投資比例也按照相應的股份比例進行相應的投入。各地和機場的快速路高速路，分別由各自負責。
四月份，隨著總局的正式審批檔案下來。
三個地市的政府一把手分別在投資協議上簽字落筆。
三天之後，由三地分別派駐的人手成立了機場建設籌備組。
這標誌著機場正式落地。
這一個事情，極大的提振了全市廣大的幹群的信心。順山市一直以來都是楚州西陲的一個貧困地市。
如今卻有了機場了。
而且
本章未完，請點選下一章繼續閱讀！若瀏覽器顯示沒有新章節了，請嘗試點選右上角↗️或右下角↘️的選單，退出閱讀模式即可，謝謝！