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儘管每年在廣告方面的投入很大，但投入和產出都是相對的，有了投入，才有品牌的塑造，才有更多的人知道雲嶺縣的旅遊，去雲嶺縣旅遊。
算起來，這樣的廣告宣傳是值得的，換回了比投入更大的收益回報。
更重要的，有了這樣大力度的廣告宣傳，雲嶺縣龍潭溝景區已經成為知名品牌。如今，還吸引了國外旅遊考察團，把雲嶺縣的旅遊業推向了國際化。
回到省裡的第三天，東鋼集團和北亞電纜公司就通南專案的談談，進展也十分的順利，這主要得益於通南市市長蘇豪在從中的周旋。
對這個專案，蘇豪也意識到了它的重要性，這幾天的時間裡，蘇豪就把雙方召集在一起，就通南北亞電纜專案的事情，進行了不下五次的談判。
馬騰現在也是被逼的走投無路，他只能尋求別的企業來合作，把這個專案繼續下去。
而東鋼集團的胡朝陽，他在等的就是這樣一個機會，等到馬騰走投無路，需要別人來挽救通南北亞電纜專案的時候。
現在，胡朝陽等來了機會，而且，這個時候介入北亞電纜專案，不光是以最低的成本控股了通南北亞電纜公司，還能幫助政府解決了眼前的難題。
對胡朝陽來說，這是一舉兩得的事情。
胡朝陽這麼一做，不光是我，還有通南市市長蘇豪，都欠了胡朝陽一個人情。這傢伙，不光是一個精明的生意人，也很懂得政治。
我在胡朝陽的面前提了一次，說到了通南北亞電纜專案的成敗，關乎著陶省長的聲譽，胡朝陽是真正的領會到了我說這一番話的用心。
如此以來，雙方就帶著誠意在談判，一家想要趁著機會入股，一家想要尋求資金自救，在這樣的環境下，只能是馬騰讓出更多的利益。
但對馬騰來說，雖然是犧牲了一些他們北亞電纜集團的利益，但但就通南北亞電纜專案這個爛攤子來說，東鋼集團的介入，是救了馬騰一名。
如此看來，雙方都是受益者，不，應該是三方，其中一方是政府。
當我得知這個專案的談判進展順利，已經有了初步合作的意向，我也給胡朝陽打了電話，對他們這次成功的收購，表示祝賀。
當然，我也有表達感謝的意思，畢竟，是胡朝陽在這個時候出面解決了政府的一個難題，他可以放棄這個專案，對東鋼集團這樣的大企業來說，他們有其他更好的專案投資，不一定非要捲入到北亞電纜專案上面來。
但胡朝陽選擇這麼
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