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海軍的所有套路，根本沒有去深刻探究英國海軍究竟強在何處。在前無畏時代，英國海軍是強在海軍人員的優良素質，以及那比牛毛還要多的各型戰艦；而在艦艇設計上，英國只能算是中規中矩。和當時艦艇設計冠絕全球的義大利相比，兩國戰艦的效能懸殊簡直如天地！
比如英國於1896年為日本開工的第一級裝甲巡洋艦，設計排水量9700噸，航速215節，裝備4門203毫米主炮和14門152毫米副炮；防護只有水線一小條的7英寸裝甲。而義大利在同期建造的加里波第級裝甲巡洋艦，設計排水量只有7400噸，卻也裝備了4門203毫米主炮和14門152毫米副炮，並且還擁有6英寸厚的大面積舷側裝甲！雖然她的航速略遜一籌，只有20節，但其卻13000馬力的功率輸出，也絕對是21節動力的指標。如果讓義大利人稍微改改水下線型，只需7700噸左右，便足以實現英國那艘9700噸戰艦的所有效能。
從君權到鄧肯，英國人在13年間都是在用噸位解決軍艦效能的問題；直到1902年的時候，他們才總算是勉強開了竅。英國於1902年開工的敏捷級二等戰列艦，設計排水量11800噸，裝備了4門254毫米主炮和14門190毫米副炮；儘管航速和裝甲仍舊乏善可陳，但比起之前開工的戰艦，敏捷在火力上完全上了一個檔次，總算是邁出了艱難的第一步。在整個前無畏時代裡，英國在戰艦設計上一直都是不盡如人意，只不過由於皇家海軍的戰艦實在太多，海軍官兵的素質也是極為優秀，在這耀眼光芒的輝照之下，人們根本注意不到其中的陰暗罷了。當時全世界有意染指海洋的國家，幾乎都在向光芒萬丈的皇家海軍看齊；而義大利海軍則如同錦衣夜行，空有好船而根本沒有人關注，真是悲劇中的悲劇。
歷史上，在英國人的悉心教導之下，日本裝巡艦隊規模初顯，不過效能就只能說是一般了。之後日本海軍訂購的那5艘裝巡，基本上和第一條船都差不多：其排水量在9300噸到9750噸不等，航速在20節到215節之間，都裝備4門203毫米主炮和12—14門152毫米副炮。而清英給毛子的這份設計，足足裝備了8門210毫米主炮，並且她還擁有更勝加里波第的大面積舷側裝甲。只要毛國水兵不是剛服役的新手，單對單掃滅這些帶有英國血統傢伙完全沒有任何問題！
除此之外，清英選擇這份設計的原因，還有另外一層考慮，那就是儘量避免因此而引發的海軍蝴蝶效應。
歷史上各國真正開
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