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郭啟仁退二線；如果再把沈樟林換掉，那麼下個任期工作就好開展了。理由嘛很簡單，堅持省紀委書計異地任命原則。
不知道沈樟林是否有所覺察，提前動手咬著陽玄高速工程不放，並以鍾紀委來函詢問為由，主動帶泉澤紀委專案組趕赴京都專題彙報。
昨天傍晚返程，下了飛機沈樟林都沒歇息直接來到饒益倫辦公室彙報此行情況。
案情如饒益倫預料，觸目驚人，性質惡劣：操控百億元高速工程專案招投標，入圍工程商全都私下串通，各有分工，內部鎖定中標價格；洩露、操控、謀劃高速公路規劃，大肆購置高速出口附近地皮、佈局交通為主的產業牟取暴利；採取不正當手段企圖壟斷貨運、快遞、物流等行業，利用權力部門執法刻意擾亂、打壓市場，達到低價收購的險惡用心；跨區域串連秘密控制工程材料市場，透過威脅、恐嚇、市場準入等手法逼退同行；施工過程中偷樑換柱，降低規格和行業標準，串通監理、審計等單位讓工程矇混過關……
因為此案尚未提交省常委會，目前為止仍處於秘密調查和外圍查處階段，已被省紀委、泉澤市紀委雙規或停職接受調查的共29人，其中3名副處幹部，12名科級幹部，其他均為經辦人員。
從已收集並查證的線索來看，基本鎖定省招投標中心主任、3名副主任、2名處級幹部及7名中層幹部均有程度不同的涉案，等於整個班子都爛掉了。中心主任享受副廳待遇，故而沈樟林要向饒益倫彙報。
此外沈樟林隱隱約約暗示省交通廳、省發改委、省財正廳等單位部門，都有廳領導牽涉其中，官方說法叫做“不能排除”或“據反映”，實際上省紀委書計能隨便懷疑哪個人嗎？
聽完沈樟林的彙報，饒益倫半晌沒吱聲。
身居他的位子，深知百億之巨的工程難免存在這樣那樣貓膩，官商勾結、吃裡扒外、瞞天過海種種，有是正常的，沒有才不正常。然而“震怒萬分”、“拍案而起”都是影視效果，真實情況其實很少有出乎大領導意料的。
饒益倫在考慮如何懲治那幫不成器的貪官汙吏嗎？那是沈樟林的份內事。饒益倫腦子裡琢磨的只有兩個字——正治。
離換界只剩十個月，離四波省級層面人事調整時間更近，在此節骨眼上七澤突兀爆出百億工程大案，真的妥當嗎？
至於涉案人員，饒益倫只聽了幾個名字就猜到基本是郭啟仁麾下干將，而郭啟仁的兒子郭亞東之長袖善舞，在七澤連搶帶拿諸多工程，省委高
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