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基地的其他車輛也都需要改造一下，不然按照目前的路，估計都開不出去多遠就陷了。
如果從城市上空俯瞰，整座城市的街道、公路，全部佈滿了密密麻麻的溝壑。
真是一波未平一波又起，原本以為沒了黑雪，雖然馬上異鬼潮要來了，可至少路可以通了，結果沒想到，又迎來了不停的地震，好好的路全給毀了。
“楊總，你看這麼改行麼？”幾位原先汽車修理廠出身的員工指著一輛車身兩翼額外安裝了多個支架的越野車說道。
楊奇繞著車看了看，支架看著挺牢固，接觸地面的地方還專門接了小輪子，看著像是用摩托車還是電瓶車的輪胎，整個支架以一種四十五度的角度在兩側排列。
可以想象，這車子行駛中就算遇到地震，搖晃間都可以依靠兩側的支架輪保持平衡，要是遇到天坑之類的險地，支架輪還可以在第一時間自動伸展成水平的形狀，儘可能的增加著力面。
支架輪這個靈感，其實是技工師傅們參考的小孩子的腳踏車，一般在後輪兩側不都有輔助輪嘛，可以做到讓腳踏車不需要平衡，也能平穩的立在地面上不會側翻。
楊奇覺得改裝的很不錯，他還上車親自體驗了一下，好巧不巧剛好又來了一波地震，楊奇立馬繫上了安全帶，車子左右晃動的幅度很小。
不用拿出地震測試儀，楊奇大約也能估摸出這次地震震級大概只有六級左右，震動了就有經驗了。
車子裡不斷髮出“哐鏜哐鏜”的聲音，好在沒啥雜物，兩邊的支撐輪效果很好，完全沒有傾倒的樣子，最多大概也就只能傾斜個三四十度後，車身就不再發生變化。
楊奇摸了摸方向盤，十分滿意，等地震結束後，他從車上下來，扶起被地震震得癱坐了一地的技工師傅們。
“這個支撐輪發明很不錯，所有參與設計的人員統統獎勵一百工分，你們找一下葉知秋，先讓她選一批結實牢固的車輛改造一批出來。”楊奇笑呵呵的說道。
“這個……”其中領頭的技工師傅有些猶豫。
楊奇見狀問道：“怎麼了，有什麼難處麼？是材料問題還是什麼問題？”
那師傅回答道：“倒不是材料的問題，而是這種方法不適用所有車輛，大概只能改造私家車，像這樣的越野車已經是極限了。”
楊奇聞言一愣，詫異的問道：“為什麼啊？”
“主要是車身過重的話，支撐杆容易變形，達不到支撐和承重的效果。”那師傅拍了拍車
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