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道環縫清晰可見。這跟他原來在地球上透過天文望遠鏡所觀察到的那個“傾斜的草帽”形狀明顯不同。
“真難以想象……”鄧凱感慨萬千地說。“您怎麼知道‘結界’的存在？您以前飛過嗎？”
“‘結界’無處不有！即使在地球上也有‘結界’的存在。我嘛，只在地球上穿越過‘結界’。”
“那……您有沒有想過，萬一今天失敗了怎麼辦？！”
“我相信我能做到。”卡茨雲淡風輕地說。
“收到‘快遞1號’訊號！”控制中心的擴音器裡傳出了驚喜的聲音。緊接著，鄧凱的聲音在大廳內迴盪起來。
“這裡是‘快遞1號’，這裡是‘快遞1號’，我們已經看到土星了！它簡直像童話世界那樣美妙無比……”
李戰雄“噌”地從座椅上躥了起來，快步走到對講機前，抓起話筒：“好樣的！鄧凱！祝賀你們！”
此刻，大屏上已經出現了飛船的艙內影象，鄧凱正衝著鏡頭招手微笑。旁邊小一點的螢幕上則顯現出從極地上方角度俯視整個土星及其環帶的影像。
由於飛船與地球之間的距離遠達十幾億千米，無線電訊號的傳送將會延遲80多分鐘，所以，李戰雄的聲音需要經過一個多小時才能被飛船接收。
“快遞1號”與“一號工程”有所不同。“一號工程”完全由飛船上的計算機系統按事先設定的程式自主控制。“快遞1號”則因為是載人飛行，所以增加了人工控制，在遇到非正常情況時可以改由宇航員操作。
如今，因為卡茨透過人工變軌使飛船穿越“結界”，既改變了從地球到土星的飛行航線、也大大縮短了航渡的時間，控制中心已無法為計算機重新設計程式，所以，接下來就完全要憑鄧凱和卡茨兩人的協同操作了。
抵達土星只不過是跨出了門檻，“快遞1號”的核心任務是找到失聯的“伏羲號”和“夏至號”，並且登陸土衛二對“夏至號”電源系統進行檢修。然而，“伏羲號”和“夏至號”為什麼會失聯？鄧凱和卡茨還能找到它們嗎？如果它們還在那裡，又會是什麼情況？
李戰雄的心中充滿了疑問和擔憂。
他又拿起了話筒：“鄧凱，你們發現‘伏羲號’後，先保持距離伴飛，隨時向我們報告情況，要嚴格按控制中心的指令執行！”
飛船已經飛抵距土星約50萬千米處的位置，星球及其環帶已經完全充滿了舷窗。鄧凱啟動了變軌發動機，調整好飛船姿態。飛船開始以20千米\
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