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江的引進人才，於是也丟掉了鐵飯跳進了新科磁電，和他共事。
1999年，31歲的曾群成為了新科磁電最年輕的工程總監，也是唯一的來自內地的總監。當年，他就不幹了，和黃麟一起成立了ATL，自己搞事業。
只是可惜，在前年的時候，因為資金問題，他和黃麟不得不把ATL賣給了TDK，兜兜轉轉一圈還是回到了TDK。
<div class="tentadv"& 這事，讓曾群和黃麟很是鬱悶。
曾群是閩省ND人，似乎是天生的骨子裡就有不服輸、想要幹一番大事業的躁動的心，他和黃麟重新回到TDK後其實一直在想著怎麼再出去，只是一直沒找到機會。當然，也是因為囊中羞澀，實在經不起太大的折騰。
這兩篇論文，讓他稍微安分了點的心又有些躁動了起來。
“要不，我們去問問這個論文的作者？”
黃麟提出了自己的建議。
曾群一怔，隨即看向了論文作者的介紹，頓時大吃一驚：“趙默，五道口大一學生，今年十八歲？”
黃麟苦笑道：“是啊，我看到的時候也是不敢相信，這也太不可思議了。”
他和曾群不過三十多歲，不到四十歲，有如今的成就已經是99%以上的人一輩子也追趕不上的，也是足以自豪的了。但是，當他看到這兩篇論文的作者今年不過十八歲，已經在他們深耕十幾年的鋰電行業超過了不知道多少時，內心也是深受打擊的。
曾群也是一陣搖頭苦笑：“現在的年輕人真的不得了，真是長江後浪推前浪，一浪更比一浪強啊！”
隨後，他同意了黃麟的建議，說道：“事不宜遲，我們現在就出發。”
黃麟精神一震道：“好！”
……
鵬城，BYD總部。
“王總，這是今天的科學新聞~”
一早，剛上班的船伕哥就收到了秘書整理好的簡報。除了公司管理、專案進度掌控，船伕哥當然也不忘跟蹤當今世界最前沿的科學技術發展情況。
作為1990年就畢業的碩士，1993年就成為鵬城一家國資電池公司總經理的船伕哥，自身就是高學歷人才。尤其是在電池領域，船伕哥可以說是一輩子都撲在了上面，本科學電池、碩士學電池、工作了也是乾電池，一直到成立BYD。
現在的BYD，已經不是簡單的一個做電池的企業了，而是以電池起價，橫
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