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“殿下不僅是海軍最優秀的設計師，亦是諸多同僚當中最具大局觀和冷靜思維之人，任命您為海軍造艦總監或許是我海軍生涯中最重要的一項決定，真摯地祝您在新職務上取得輝煌成就！”
夏樹與之握手道：“感謝您的祝福，並永遠以您為榮。”
……
告別臨近服役的“拿騷”號和愉快相處了數月的新夥伴，夏樹心裡固然有百般不捨，但這種變化對他對整個德國海軍來說未必是件壞事。獲任德國海軍造艦總監之後，他終究沒有迴歸枯燥乏味的辦公室生活。除了參加設計會議和稽核技術圖紙，他很少呆在基爾，而是以收集基礎資料、巡視技術狀況為名，逐一造訪德國海軍的現役艦艇。大到戰列艦、裝甲巡洋艦，小到魚雷艇、巡防炮艦，透過這種日積月累的巡察，他對德國海軍最細枝末節的狀況有了確鑿貼切的瞭解，同時也讓德國海軍的一線官兵們為自己腳踏實地的工作方式和友善近人的氣質風度所折服。
在艦船設計建造方面，夏樹雖有超前的眼光和思路，卻也深諳水漲船高的道理。拿騷級和赫爾戈蘭級建成服役之後，它們所運用的新設計、新工藝將很快成為各國工程師研究模仿乃至改進超越的物件。為了解掌握列強造艦技術的真實水準，汲取他們在某項技術上的長處，夏樹帶著海軍設計部門的工程師團隊前往歐洲國家的大型船廠進行考察交流——英國人在動力系統和船體建造工藝方面有著無與倫比的優勢，同樣級別、同樣效能的艦船，在英國造船廠建造比在德國或者其他歐洲國家工期更短、造價更低，這也意味著英國在海軍競賽中具備相當可觀的先天優勢；美國人的思維方式和處事風格看起來有些粗放隨意，他們的船體建造工藝比起英國人有過之而無不及，機械領域的流水線生產使得他們在軍備方面擁有更加強勁的競爭潛力，另一個值得稱道的地方在於美國海軍沒有像日本法國那樣模仿英國無畏號，他們從一開始就認定主炮塔沿中軸佈置的設計，而這種設計的明智之處終將得到時間的證明。
眼界得到了開拓，思維得到了豐富，夏樹以前所未有的熱情投入新戰艦的設計定型工作當中。經過反覆的修改和演算，德國海軍的第三級無畏艦，亦被許多人視為“超無畏艦之開端”的凱撒級戰列艦，以結構均衡、效能優異的姿態出現在了波瀾壯闊的無畏時代。它的標準排水量達到空前可觀的2萬6千噸，滿載排水量接近3萬噸，裝備克虜伯新研發的12英寸50倍徑艦炮。乍看之下，四座雙聯裝主炮塔的配置在火力輸出上並不強於拿騷級和赫爾戈蘭級，但新
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