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驗室內部，雖然安東尼奧·梅烏奇仍然是駿馬實驗室主任，但是尼古拉·特斯拉的重要程度已經躍居安東尼奧·梅烏奇之上。
至少愛迪生有一點說對了，靈感確實是太重要了，很多時候技術障礙對於研究人員來說就是一層窗戶紙，但是大多數研究人員根本找不到窗戶，所以永遠也沒辦法捅破窗戶紙。
尼古拉·特斯拉是天生的科學家，對於大多數科研人員來說遍尋不得的窗戶，好像尼古拉·特斯拉天生就知道在哪裡，來到駿馬實驗室之後，短短几年間，尼古拉·特斯拉名下的發明已經超過五十項，這是絕大多數研究員終其一生都無法達成的成就。
放在其他任何國家，尼古拉·特斯拉這樣的人都值得被拉出去切片研究，但是在美國好像很正常，有洛克菲勒和李牧這樣的天才，再多一個尼古拉·特斯拉也不算很離譜，如果說李牧的存在是一個意外，那麼尼古拉·特斯拉則是歷史上原本就存在的人物，看上去，好像尼古拉·特斯拉比李牧更像是一位穿越者。
“只在紐約和波士頓之間研究沒有意義，我原本是想在美國和英國之間完成橫跨大西洋的輸電研究。”剛剛走出實驗室的尼古拉·特斯拉從容不迫，他這個人就是這樣神經質，其他人進行科學研究，多多少少都要考慮到成功率，尼古拉·特斯拉不會，對他來說，成功就好像是面前茶几上的紅茶，只要伸出手就唾手可得。
“這大概很難實現了，我們和英國之間關係不好，英國人不會允許在他們的國土上建設一座高度超過180英尺的鐵塔，大本鐘才300英尺。”安東尼奧·梅烏奇感覺要崩潰，原本尼古拉·特斯拉的方案已經夠誇張了，沒想到還只是折中之後的方案。
“如果原來的方案難度太高，其實還有一個方案，我們可以在尼加拉瓜水電站和紐約之間進行試驗，如果成功，那麼我們就不用再鋪電線了。”尼古拉·特斯拉果然有備用方案，這就對了，研究員制定的方案也要切合實際，當然了，在成功之前，該鋪的電線還是要鋪。
“這個方案不錯！”安東尼奧·梅烏奇馬上就拍板，一百萬美元而已，實驗室出得起，尼古拉·特斯拉的那些專利，這幾年拿到的使用費都不止一百萬。
由此可見，駿馬實驗室給尼古拉·特斯拉的支援到底有多大。
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