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另一個時空，J·P·摩根投資了尼古拉·特斯拉的沃登克里弗塔，全部投資也僅僅只有15萬美元，當時尼古拉·特斯拉在說服J·P·摩根的時候還用了些小手段，尼古拉·特斯拉讓J·P·摩根相信，進行這個研究有助於實現無線通訊。
結果當然是悲劇，就和尼古拉·特斯拉的一生一樣，其實尼古拉·特斯拉在1897年就獲得了無線電的專利，但是在愛迪生和安德魯·卡內基的操縱下，這個專利出現了專利，後來美國專利局將尼古拉·特斯拉的專利撤銷，轉授給義大利人吉列爾莫·馬可尼，J·P·摩根隨即撤資，專案中途夭折。
這個時空，尼古拉·特斯拉當然就不會受到這種限制，在駿馬實驗室，尼古拉·特斯拉享有近乎無限的權利，所有尼古拉·特斯拉的發明專利，會有專人負責為尼古拉·特斯拉申請，尼古拉·特斯拉只需要把全部精力放在研究上就行，駿馬實驗室在收取到專利使用費之後，會把一部分費用重新投入到尼古拉·特斯拉領導的兩個研究小組裡。
這種分配方式看上去不夠公平，實際上在十九世紀已經很公平了，尼古拉·特斯拉還領取著駿馬實驗室的薪水呢，所有的發明都是尼古拉·特斯拉在工作時間內完成的，理應屬於駿馬實驗室，哪怕到了二十一世紀，這一點也沒有根本性的改善，當初尼古拉·特斯拉加入駿馬實驗室的時候，就簽下了關於專利的協議，對比其他私人實驗室，駿馬實驗室已經夠慷慨了，哪怕是尼古拉·特斯拉辭職成立自己的實驗室，也不可能有現在這樣的研究條件。
關於這一點，尼古拉·特斯拉本人也明白，別看二十一世紀尼古拉·特斯拉的名氣很大，但是目前，尼古拉·特斯拉甚至連美國人都不是，所以尼古拉·特斯拉即便成立自己的研究所，也要花費大量精力在專利局，以及面對各種各樣的陰謀上，雖然在科研方面，尼古拉·特斯拉自認為不輸給任何人，但是在爭取自身利益方面，尼古拉·特斯拉認為自己遠不如駿馬集團的龐大律師群，所以，專業的工作還是交給專業人士吧。
“這就行了，一百萬美元，足夠進行前期研究，
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