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其實這個時代和飛機有關的技術還說不上有多神秘，駿馬實驗室最先開始研究飛機的時候，用的也不過是為汽車提供的第二代發動機，歐洲國家如果迎頭趕上，用不了多長時間，就可以彌補和駿馬實驗室的技術差距。
當然了，這是建立在駿馬實驗室的技術停步不前的情況下，考慮到駿馬實驗室的技術也在進步，歐洲國家想要趕上駿馬實驗室，註定有一段艱難的路程要走，畢竟駿馬實驗室有著全世界最強的研發能力，也就是受材料所限，駿馬實驗室的飛機研究面臨著一個瓶頸，如果突破了材料限制，駿馬實驗室現在完全可以推出和另一個時空一戰末期相媲美的戰機，這也是戰爭部要求駿馬航空進行技術封鎖的原因，如果戰爭部不加任何限制，那麼駿馬航空還真不介意把現有的技術賣個好價錢。
新年伊始，駿馬實驗室也有新動向，原有的駿馬實驗室已經不足以滿足現在駿馬實驗室的要求，所以安東尼奧·梅烏奇去年底又從波士頓政府要到了一千畝土地，準備建立兩間新實驗室，以及一個新的社群，以滿足駿馬實驗室與日俱增的空間需求。
確實是需要空間，駿馬實驗室和普通的企業不一樣，科研人員要進行科學研究，最起碼需要一個安靜地環境，這方面駿馬實驗室一直都做得很不錯，園林式的實驗室佈局，花園式的工作環境，完善的配套設施，整個駿馬實驗室就像是一個獨立的城市，和波士頓格格不入，為了保證實驗室的安全，波士頓政府甚至為駿馬實驗室成立了一個特殊的警察分局，專門為駿馬實驗室服務，為了把駿馬實驗室留在波士頓，波士頓政府也算是下足了血本。
不下血本不行，駿馬集團的核心產業在斯普林菲爾德，駿馬集團的總部在紐約，紐約市政府也希望駿馬實驗室前往紐約，為此紐約市政府甚至在曼哈頓半島劃出一塊獨立區域免費送給駿馬實驗室，誰都知道一個世界一流的實驗室對於一座城市的整體水平提升有多大，如果李牧同意將駿馬實驗室遷往紐約，紐約市政府甚至願意在稅收方面做出一些讓步，誰都知道這對於視稅收如生命的美國來說意味著什麼。
紐約市政府都肯下這麼大的血本，波士頓政府自然也不能眼睜睜看著駿馬實驗室遷往紐約，一千畝土地充分表達了波士頓政府的善意，有了這一千畝土地，安東尼奧·梅烏奇可以成立更多的實驗室，可以設定更多的綠地，可以為那些剛剛加入駿馬實驗室的新員工解決住宿問題，這是紐約都不可能提供給駿馬實驗室的便利，紐約市的地價實在是太高了。
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